ロードバイクのサイズ選び
ロードバイクの選び方
どんなに良い自転車でも体の大きさに合っていなければ 格好悪いだけではなく、その自転車の持つ本来の力を発揮できず楽しくありません。 また、ロードバイクは自転車の中でも一番乗車時間が長くなる種類ですから 長時間乗車していても着かれ難く、体の各部が痛くならないように、 フィッティングと言う部分を一番重視する必要があります。
ロードバイクはフレームサイズが1cm~2cm刻みで沢山の種類が発売されているのを カタログなどでご覧頂いているかと思いますが、沢山サイズが出ていると言う事は 体格による適正サイズの範囲がとても狭いと言う事でもあります。
また、沢山のサイズを出すと言う事はその分コストがかかり自転車の価格に跳ね返りますから ブランドによっては売れ筋の2~3種類しかサイズを出していなかったり スローピングフレームにして、適応身長の幅を広げて対応していたりします。
マウンテンバイクも正確にはお乗りになる方の体格で各部の長さも大きく変わるのですが、 ロードバイクの場合はもっと微妙になりますから、オーダーメイド出来る製品以外は デザイン、価格、スペックよりもフレームの寸法を一番重要視して 自分に合ったサイズの自転車を選んで頂きたいと思います
ロードバイクの選び方
ロードバイクを検討中、その自転車が 自分の体型に合っているかを調べる時に ロードレーサーのスペック表や設計図を確認しますが、 フレームサイズの場所にC-T(センタートップ)や C-C(センターセンター)と記載されていると思います。 C-Tとはボトムブラケットのはまる穴の中心から サドルを差込む場所の入口(シートチューブ上面)までの 長さを記載した物で、C-Cとはボトムブラケットの はまる穴の中心からトップチューブのパイプの中心までの長さを記載した物になります。 これはフレームパイプの径によっても違いますが、470mm(C-C)と510mm(C-T)は 全く同じサイズのフレームであったりします。ブランドや車種よって計測方法が違いますから 詳しくはカタログのジオメトリー表などでご確認下さい。また、サイズが良く判らない場合は 最寄の自転車屋さんにご相談ください。
適正サイズの選択
最後にロードバイクの適正サイズ選びです。 各自転車メーカーは、実際に出来上がった自転車を色々な身長の人間に乗せて、 ここからここまでなら乗れます。と言う事で 「乗車身長」、「推奨サイズ」 などとカタログに記載しますが、 実際の所は股下、胴、腕の長さは人それぞれ違いますし、好みの問題もあります。 身長の割に足が長く、胴と腕が短い方は適正サイズを購入しても サドルを目一杯前に出してステムを短い物に交換する必要があるかも知れませんし、 足が短くて胴と腕が長い方はサドルを目一杯後に下げてステムを長くする必要があるかも知れません。 お客様の身長が適正サイズ(最下表の黄色部分)の中間に収まっていれば ハンドルからサドルの距離を+-5cm程度変更できる許容範囲が残っておりますので、 殆どの場合サドルの調整だけか、+ステムの交換程度でベストなポジションが得られると思いますが、 ギリギリの物を買ってしまうと許容範囲が残っていない為に、乗り方が変わった時や、 ポジションに納得が行かなくなった時は自転車を買い換える事になってしまうかも知れません。
■ ハンドル~サドルを短くセット
サドルを通常より2cm程前に移動させます。
ハンドルステムは60~80mm程度の短い物に交換出来ます。
■ ハンドル~サドルの標準的なセット
サドルのレール中央部分がシートピラーに固定されます。
ハンドルステムは90~110mm程度が一般的に付いています
■ ハンドル~サドルを長くセット
サドルを通常より2cm程後に移動できます。
ハンドルステムは130mm程度の長い物に交換出来ます
上記のような理由から、出来るだけブランド、価格、スペックよりも、 体型に合う事を重視してロードバイクをお選び頂ければと思います。 また、サイズ選定の目安はメーカーの出している適応身長表の 最低身長+最高身長÷2でも良いですし、下の表を大まかな目安にして頂いても良いと思います。